没有3C认证也敢加工挂车
太和一企业非法改装车辆 当地质监局正在处理
近日,本报记者接到读者报料称,位于太和县城关镇工业园内太何路铁路道口附近的一家企业无证加工挂车,这种非法改装行为带来了严重的安全隐患。对此,记者前往太和进行了实地调查,经当地质量技术监督局介绍,对于这家企业加工挂车,国家明令必须通过3c强制性认证才能生产,这家企业没取得认证就非法加工,他们将对此进行调查。
◎实地探访企业加工热火朝天
8月11日,记者根据举报人提供的地址找到了这家名为“太和县通达车贸有限公司”和“太和县赵庙汽车队”的企业。一走进这家企业的大院,记者就发现院内停放了多辆挂车车头以及车厢,几名工人正在院内对一辆新挂车车头进行焊接车厢框架工作。
该企业的负责人否定了举报人称其进行非国标材料从事非法制造半挂汽车和改装汽车车厢的说法,他介绍自己是持照经营,并向记者出示了工商执照等证件,他说院内只是在进行一些简单的焊接工作。
◎部门反映属于无证非法加工
记者随后赶到太和县质量技术监督管理局,据该局执法二队队长韩桂志介绍,这家企业他们在去年就已经查过,属于无焊接资质进行非法汽车货厢焊接。他表示,当天下午他们就会去这家企业再次检查。记者昨天与其联系时,他表示,检查结果与去年一样,目前,他已经向局里汇报此事,质监局也正在对这一问题进行研究如何处理。
◎行业内幕类似小企业全国有很多
8月12日,记者前往阜阳市一家从事挂车生产销售的正规企业,向其询问有关这一行的一些情况。据该公司的一位副总介绍,目前不仅是太和有,全国各地都有类似小型企业。
“由于从事这样的生产和销售必须取得合格证,一车一证。”这位负责人称,根据此前的一份材料显示,目前拥有合格证的企业全国有485家,但生产的有1000多家。他表示由于这一行实际技术含量不是很高,门槛很低,导致一些不法厂家大量加入进来。对此,他们也是毫无办法。